{"id":28,"date":"2019-11-02T20:46:52","date_gmt":"2019-11-02T19:46:52","guid":{"rendered":"http:\/\/rowerowymechanik.pl\/?page_id=28"},"modified":"2025-06-02T09:55:31","modified_gmt":"2025-06-02T07:55:31","slug":"o-mnie","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/rowerowymechanik.pl\/","title":{"rendered":"O mnie"},"content":{"rendered":"\n<p>Od 2010 roku naprawia\u0142em rowery w Krakowie, po przeprowadzce do Krosna w 2018 roku, dalej chc\u0119 robi\u0107 to, co kocham i co robi\u0119 najlepiej.<br><br>Na pocz\u0105tku swojej przygody z serwisem rowerowym nie wiedzia\u0142em nawet kt\u00f3rego klucza u\u017cy\u0107, \u017ceby przykr\u0119ci\u0107 korb\u0119, nie m\u00f3wi\u0105c ju\u017c nawet o demonta\u017cu wk\u0142adu suportu:). Po latach praktyki i szkoleniach, kt\u00f3re odby\u0142em bardzo dobrze wiem, kt\u00f3ry klucz do czego s\u0142u\u017cy i jak naprawi\u0107 piast\u0119 wielobiegow\u0105 w rowerze miejskim lub wyregulowa\u0107 przerzutki Di2 w rowerze czasowym, czy szosowym.<br><br>Ostatnim miejscem, gdy jeszcze mieszka\u0142em w Krakowie, w kt\u00f3rym pracowa\u0142em by\u0142 sklep i serwis Wertykal w podkrakowskim Zabierzowie. Dzi\u0119ki pracy w Wertykalu uda\u0142o mi si\u0119 uczestniczy\u0107 w szkoleniach z komponent\u00f3w rowerowych marki Campagnolo oraz Fulcrum w siedzibie firmy Campagnolo we W\u0142oszech.<br>Przez okres, kt\u00f3ry sp\u0119dzi\u0142em w Wertykalu ucz\u0105c si\u0119 serwisowania rower\u00f3w, z kt\u00f3rymi nie mia\u0142em do tej pory nic wsp\u00f3lnego, serwisowa\u0142em i przygotowywa\u0142em do start\u00f3w rowery wielu zawodnikom kolarstwa szosowego, oraz Triathlonistom z okolicznych dru\u017cyn jak i z ca\u0142ej Polski.<br><br>Oczywi\u015bcie nie mo\u017cna spocz\u0105\u0107 na laurach! W ko\u0144cu cz\u0142owiek uczy si\u0119 ca\u0142e \u017cycie, a mechanik rowerowy musi uczy\u0107 si\u0119 jeszcze wi\u0119cej ;).<br>Ka\u017cdego dnia staram si\u0119 powi\u0119ksza\u0107 swoje umiej\u0119tno\u015bci czytaj\u0105c, ogl\u0105daj\u0105c czy rozmawiaj\u0105c z mechanikami kt\u00f3rzy wiedz\u0105 wi\u0119cej ni\u017c ja, w nied\u0142ugiej przysz\u0142o\u015bci planuj\u0119 uczestniczy\u0107 w kolejnych szkoleniach, bran\u017ca rowerowa w ko\u0144cu nie stoi w miejscu tylko jest coraz wi\u0119cej nowo\u015bci, z kt\u00f3rymi klienci pr\u0119dzej czy p\u00f3\u017aniej do mnie przyjd\u0105.<br><br>Z racji na zmian\u0119 terenu gdzie mieszkam, rowery kt\u00f3re serwisuje te\u017c si\u0119 zmieni\u0142y &#8211; z szosowych i czasowych, na rowery MTB z hamulcami hydraulicznymi i amortyzatorami. Oczywi\u015bcie umiej\u0119tno\u015bci te\u017c si\u0119 powi\u0119kszy\u0142y, a w\u0142a\u015bciwie od\u015bwie\u017cy\u0142y! Nie mam problemu z hamulcami hydraulicznymi Shimano, Avid czy Magura.<br>Natomiast amortyzatory z ch\u0119ci\u0105 przyjmuj\u0119 na przegl\u0105dy kompleksowe jak i na drobne naprawy:). <br><br>Jak tylko Tw\u00f3j jedno\u015blad potrzebuje pomocy z rozregulowanymi przerzutkami, krzywym ko\u0142em, trzeszcz\u0105cym \u0142a\u0144cuchem czy innymi problemami natury technicznej zapraszam do kontaktu!<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Od 2010 roku naprawia\u0142em rowery w Krakowie, po przeprowadzce do Krosna w 2018 roku, dalej chc\u0119 robi\u0107 to, co kocham i co robi\u0119 najlepiej. Na pocz\u0105tku swojej przygody z serwisem rowerowym nie wiedzia\u0142em nawet kt\u00f3rego klucza u\u017cy\u0107, \u017ceby przykr\u0119ci\u0107 korb\u0119, nie m\u00f3wi\u0105c ju\u017c nawet o demonta\u017cu wk\u0142adu suportu:). Po latach praktyki i szkoleniach, kt\u00f3re odby\u0142em [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"footnotes":""},"class_list":["post-28","page","type-page","status-publish","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/rowerowymechanik.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/28","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/rowerowymechanik.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/rowerowymechanik.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/rowerowymechanik.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/rowerowymechanik.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=28"}],"version-history":[{"count":9,"href":"https:\/\/rowerowymechanik.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/28\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":224,"href":"https:\/\/rowerowymechanik.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/28\/revisions\/224"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/rowerowymechanik.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=28"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}